Porlo que para el 2023 deben revalorizarse en un 8,5 % los valores de las siguientes tablas del año 2022: TABLA 1.A – Perjuicio Personal Básico – MUERTE. TABLA 1.B – Perjuicio Personal Particular – MUERTE. TABLA 1.C – Perjuicio Patrimonial/ Daño Emergente – Perjuicio patrimonial básico: sin necesidad de justificación (cantidad
deriesgo en los accidentes de tráfico, se ha venido hablando del factor humano, el vehĂculo y el fĂsico-social o medioambiental. La preponderancia del factor humano es hoy dĂa indiscutible, atribuyĂ©ndole más de las tres cuartas partes de los accidentes. De hecho, Conducir en estado de intoxicaciĂłn por alcohol o drogas y no utilizar los
SegĂşnun estudio realizado por la DirecciĂłn General de Tráfico (DGT), el 77% de los accidentes mortales se producen en carreteras convencionales, frente al 11% en autopistas y el 12% en autovĂas. Además, el mismo estudio revela que el 80% de las vĂctimas mortales en accidentes de tráfico son hombres. Opiniones y
El49,4% de los conductores fallecidos en accidentes de tráfico en 2021 habĂa tomado alcohol, drogas o psicofármacos, por separado o en combinaciones diversas.TambiĂ©n los peatones muertos en atropello, pero en menor porcentaje: 37,8%.. Tasas de alcoholemia muy altas. La Memoria 2021 de Hallazgos ToxicolĂłgicos en
1min. Un total de 234 personas han muerto en accidentes de tráfico en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto, siete vĂctimas mortales más que el verano pasado, un
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delta v en accidentes de trafico
